Минстрой продолжает оптимизацию нормативно-технической базы
В ходе on-line совещания ТК 465, которое прошло под председательством замминистра строительства и ЖКХ РФ Дмитрия Волкова, был внесен ряд предложений по оптимизации нормативно-технической базы для продолжения бесперебойной работы строительного комплекса.
- Перед нами стоит задача проанализировать и решить, как должно измениться техническое регулирование, чтобы отрасль преодолела экономические последствия пандемии и продолжила свое развитие, - обратился к участникам совещания замминистра.
Также Дмитрий Волков подчеркнул, что все предложения профессионального сообщества по работе строкоймплекса в современных реалиях должны учитываться при актуализации нормативных документов, особо это касается внедрения новейших технологий при реализации нацпроекта «Жилье и городская среда».
В ходе совещания также была отмечена важность работы по сокращению СТУ, как одного из мероприятий по поддержке отрасли.
Региональные фонды капремонта хотят обязать закупать лифты для замены выратавших свой ресурс у производителей, а у не монтажных организаций.
Как передает РИА Новости, эту идею сейчас обсуждают Минпромторг, Минстрой и ДОМ.РФ. Дело в том, что сейчас на тендерах по определению подрядчиков, стоимость замены одного лифта машины доходит до 2-2,5 млн рублей при рыночной стоимости машины – 1,1-1,2 млн и себестоимости монтажных работ в 650-700 тыс. «Такая «накрутка» получается из-за того, что на этом рынке доминируют монтажные организации, которые чаще всего являются поставщиками лифтов по госзакупкам и «отжимают» производителей по цене», - рассказал представитель госкомпании ДОМ.РФ.
Сейчас обсуждается идея с января 2021 года протестировать прямые закупки на нескольких пилотных регионах и, в случае успеха эксперимента, распространить эту практику на всю территорию страны.