Исторический водный резервуар реконструирован под музей «Вселенная воды»
Сегодня открыл двери для посетителей новый объект Музея воды, созданного ГУП «Водоканал». Еще на предновогодней пресс-конференции гендиректор ГУП Феликс Кармазинов не отвечал на вопросы прессы о предназначении строительного объекта с западной стороны старинной водонапорной башни Главной водопроводной станции, которая первой была переоборудована для музейных целей в 2003 г. «Узнаете к 150-летию Водоканала», - пояснял тогда глава предприятия.
Заглубленное сооружение, созданное в 1854 г., было предназначено для резервуара пресной воды. Теперь при входе в здание посетителю открывается вид на водный каскад, а в подземном помещении площадью 670 кв. м развернута интерактивная композиция с множеством телеэкранов и экспонатов, иллюстрирующих роль воды как созидательницы (зарождение жизни, источник для поселений, ресурс для промышленности и флота) и разрушительницы (наводнения). Интерактивная экспозиция рассчитана на аудиторию от детского до студенческого возраста.
Генподрядчиком реконструкции, завершенной к 150-летию «Водоканала», являлось ООО «Креакон». Автором дизайна музея является ООО «Интерстиль» - партнер Русского музея. Руководитель коллектива дизайнеров Марина Дынай также выполняла проект музейной трансформации водонапорной башни. Интерактивная экспозиция выполнена ООО «Макет-Сервис», видеоматериалы - ЗАО «Золотой телец».
Как подчеркивает начальник отдела музейно-выставочной работы ГУП «Водоканал» Светлана Пшеничная, музейный комплекс «Водоканала», созданный на основе образованного в 2002 г. Информационно-образовательного центра (ИОЦ), является уникальным корпоративным музеем. «Обычный музей предприятия предназначен для ветеранов производства и узких специалистов отрасли. Наш музей – открытый социальный проект», - подчеркивает руководитель. В ГУП «Водоканал» музейно-выставочная деятельность была задумана как необходимая просветительская и социально-культурная составляющая. Создание ИОЦ, включающее профессиональное училище и детский экологический центр, предназначено также для воспитания новой смены работников городской системы водоснабжения и водоотведения. По данным С.Пшеничной, с 2003 г. музейный комплекс «Водоканала» посетило 4 млн. человек.
Как рассказал на конференции GlobalPORT-2008 вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда, областное правительство осуществляет ряд важнейших проектов совместно с ОАО «Российские железные дороги». Важнейшими из них являются строительство железной дороги Мга-Веймарн-Усть-Луга с ответвлением на Ивангород, а также строительство скоростной железной дороги Лосево-Каменногорск, предназначенной в качестве дублера линии Снкт-Петербург - Выборг.
По словам Н.Пасяды, выбор станции Мга в качестве наиболее перспективного железнодорожного узла обусловлен, в частности, тем, что станция Волховстрой не может пропустить необходимого количества транспорта в направлении Усть-Луги.
Планы формирования основного железнодорожного узла южной части Ленобласти в Мге подтвердил начальник отдела экономических изысканий ГипротрансТЭИ ОАО «РЖД» Алексей Замковой. По его словам, в планы концерна, помимо вышеназванных проектов, входит модернизация железнодорожных путей на трассах Александров-Савелово-Сонково и Александров-Ярославль- Сонково-Ирса-Мга в целях обеспечения грузовых перевозок к портам Финского залива.
ОАО «РЖД», по словам А.Замкового, также намерена модернизировать пограничную железнодорожную инфраструктуру в Ивангороде на границе Ленобласти с Эстонией.
Строительство порта Усть-Луга, по словам Н.Пасяды, предусматривает также развитие автодорожной инфраструктуры. В этой связи автодорожные подъездные пути к порту переданы в федеральное подчинение. Кроме того, достигнута договоренность с Росавтодором о строительстве четырехполосной автодороги, соединяющей Усть-Лугу через город Луга с Новгородом, рассказал вице-губернатор.