Программа развития транспортной системы Московского региона в 2010-2015 гг. требует 5 трлн. рублей
Реализация программы развития транспортного комплекса московского региона на период с 2010 по 2015 г. потребует 4,9 трлн. рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе совместного заседания коллегии Минтранса РФ, правительств Москвы и Московской области, передает ИА Интерфакс.
«Причем только две трети из этой суммы придутся на федеральный и региональные бюджеты. Остальное – внебюджетные средства, об их привлечении нужно говорить более предметно», - отметил он. С.Иванов также отметил, что стоящая перед правительствами РФ и регионов цель – взаимоувязанное развитие Москвы и области – «простирается далеко за рамки согласования транспортных вопросов». «Пришло время подумать о проведении единой социально-экономической политики и согласовании градостроительных планов двух ключевых субъектов РФ», - подчеркнул вице-премьер. В случае реализации подобной программы, сказал он, появляется шанс для преобразования масштабных территорий города и области.
Темпы роста арендных ставок на коммерческую недвижимость в Москве в результате финансового кризиса сократятся в
«Темпы роста арендных ставок на офисные помещения в Москве, по итогам
По словам В.Авдеева, в секторе торговой недвижимости увеличение стоимости найма помещений, по итогам
Достигла своего предела в Москве, полагает он, и стоимость аренды складской недвижимости. «В складской недвижимости в
Эксперт отметил, что все проекты в области коммерческой недвижимости в Москве, которые находятся в настоящее время в стадии строительства и должны быть завершены в скором времени, по всей видимости, найдут своих арендаторов, «поскольку у многих уже запланирован переезд». В то же время, указал он, если финансовый кризис в