Программа развития транспортной системы Московского региона в 2010-2015 гг. требует 5 трлн. рублей
Реализация программы развития транспортного комплекса московского региона на период с 2010 по 2015 г. потребует 4,9 трлн. рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе совместного заседания коллегии Минтранса РФ, правительств Москвы и Московской области, передает ИА Интерфакс.
«Причем только две трети из этой суммы придутся на федеральный и региональные бюджеты. Остальное – внебюджетные средства, об их привлечении нужно говорить более предметно», - отметил он. С.Иванов также отметил, что стоящая перед правительствами РФ и регионов цель – взаимоувязанное развитие Москвы и области – «простирается далеко за рамки согласования транспортных вопросов». «Пришло время подумать о проведении единой социально-экономической политики и согласовании градостроительных планов двух ключевых субъектов РФ», - подчеркнул вице-премьер. В случае реализации подобной программы, сказал он, появляется шанс для преобразования масштабных территорий города и области.
На Белоостровской ул., напротив территории подстанции «Завод Ильич», будет построен 7-этажный бизнес-центр. Об этом корреспонденту АСН-инфо стало известно на слушаниях временного регламента застройки №07/0302 квартала, ограниченного Белоостровской ул. Вазаским пер., Выборгской наб. и Кантемировской ул., состоявшихся сегодня в администрации Приморского района.
В прошлом большую часть квартала занимала территория абразивного завода «Ильич». В настоящее время для промышленно-деловой зоны (ПД) оставлен небольшой участок вблизи Кантемировской ул. Большая часть квартала отнесена к зоне Д, где в последние годы активно развивается офисная недвижимость.
На участке площадью 3700 кв. м, где предполагается построить бизнес-центр, находится объект незавершенного строительства. Об этом рассказал представитель заказчика – ООО «КССС-Проект» Максим Пашко. По его словам, подземный паркинг здесь не запроектирован, поскольку планируется ограничиться открытой автостоянкой на соседнем участке, находящемся, как и «незавершенка», в собственности компании.