Фонд реформирования ЖКХ одобрил заявки от Вологодской области и Карелии
Сегодня на заседании правления государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» были одобрены заявки на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда, поступившие от Вологодской области и республики Карелия, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Это уже вторые заявки, представленные в Фонд этими регионами. В бюджеты Вологодской области будет перечислено 219,45 млн. рублей, к которым в порядке софинансирования регион добавит еще 217,97 млн. рублей. На эти средства будет отремонтировано 176 многоквартирных домов и расселено 6 аварийных домов, жилищные условия смогут улучшить 29279 человек.
В бюджет Карелии перечислено 76,34 млн. рублей, к которым в порядке софинансирования республика добавит еще 31 млн. рублей. На эти средства будет расселено 22 аварийных дома, жилищные условия смогут улучшить 368 человек.
В соответствии с первыми заявками Вологодской области и Карелии было перечислено 141,43 и 101,89 млн. рублей соответственно.
Таким образом, в настоящее время в программах Фонда ЖКХ участвует 70 регионов РФ. Заявки 68 субъектов РФ уже одобрены правлением Фонда. 26 регионов подали в Фонд ЖКХ более одной заявки.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.