Объемы финансирования по строительству Петербургского метро перераспределены
Перераспределены объемы работ по строительству Петербургского метрополитена между объектами АИП КРТИ на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов. Соответствующие постановления подписал губернатор города Александр Беглов.
Общий объем бюджетных средств, выделенных на проектирование, строительство и реконструкцию объектов метроо, не изменяется. При этом, сумма программы по метростроению в 2020 году сокращается почти на 3,9 млрд рублей. Так, секвестрировано финансирование строительства Красносельско-Калининской линии — от станции «Казаковская» до «Обводного канала 2» (перераспределено почти 1,6 млрд рублей), Лахтинско-Правобережной линии — от станции «Спасская» до «Морского фасада» (более 1 млрд), участка Невско-Василеостровской ветки — от станции «Улица Савушкина» до «Зоопарка» (500 млн) и Фрунзенско-Приморской линии — от станции «Комендантский проспект» до «Шуваловского проспекта» (150 млн) и некоторые другие работы. Их предполагается выполнить в 2021-2022 годах.
Реализация специальной льготной ипотечной программы позволит создать дополнительный спрос на 15 млн кв. м жилья. Такое мнение высказал руководитель аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг.
По его словам, при ставке в 6,5% годовых в течение 2020 года может быть выдано 250-300 тыс. ипотечных кредитов. «Это создаст дополнительный спрос на жилье общей площадью около 15 млн кв. м. Всего в отрасль будет привлечено около 1 трлн рублей банковской системы и граждан. Причем, необходимо отметить, что более трети из них вернутся в дальнейшем в бюджет в виде налогов», - подчеркнул эксперт.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин оценивает возможный объем привлечения средств скромнее – 300-350 млрд рублей.
Напомним, президент России Владимир Путин выступил с инициативой по запуску специальной льготной ипотечной программы на новостройки сегмента масс-маркет со ставкой 6,5% годовых.