В Петербурге подготовят предложения по поддержке дорожно-строительной отрасли
Крупнейшими дорожными предприятиями Петербурга при поддержке Ассоциации «Дормост» будет создана рабочая группа для выработке предложений по мерам региональной поддержки отрасли, направленных на смягчение экономических последствий пандемии.
В частности, подрядчики предлагают рассмотреть увеличение размера авансирования по контрактам с КРТИ, ввести субсидированию процентных ставок по кредитам, а также рассмотреть возможность учета индекс-дефляторов при оплате в 2021 году работ, выполненных в этом году. Также стоит вопрос внедрения трехлетних контрактов в рамках текущего ремонта дорог.
«Предложенный рабочей группой пакет антикризисных мер будет оперативно проработан Комитетом и представлен на рассмотрение в правительство города», – отметил председатель КРТИ Андрей Левакин.
Ремонт Дороги Жизни (региональной трассы «Санкт-Петербург — Морье») идет по графику. В этом убедился губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, проинспектировавший ход работ.
«Реконструкция Дороги Жизни имеет особое значение не только потому, что это важнейшая транспортная артерия, нагрузка на которую сопоставима с нагрузкой на КАД, но и потому, что это — историческая дорога, дорога нашей памяти о блокадных днях», - подчеркнул он.
Глава региона напомнил, что завершить работы планируется к началу мая.
Госконтрактом, заключенным между «Ленавтодором» и подрядчиком, предусмотрена замена двух слоев асфальтобетона, планировка обочин, установка новых знаков, нанесение износостойкой разметки, а также замена пешеходных и барьерных ограждений. Для придания особой прочности и долговечности покрытию дорожники используют метод объемного проектирования — «Суперпейв». Гарантия на выполненные работы составляет шесть лет.