Мнение: На господдержку низкомаржинальных проектов требуется 43 млрд рублей
Господдержка в объеме 43 млрд рублей необходима в этом году новым низкомаржинальным жилищным проектам. Такое мнение высказал заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов.
В Сбербанке к таковым относят проекты с маржой меньше 15%. По оценке банка, сегодня в России их около 23%. В текущей экономической ситуации им будет достаточно трудно получить проектное финансирование.
По расчетам Сбербанка, помощь подобным проектам должна включать не только субсидирование процентных ставок по кредитам, но и компенсацию затрат на строительство социальной и инженерной инфраструктуры. Причем помощь нужна не только в этом году: в последующие годы, по мере увеличения объемов жилищного строительства в рамках нацпроекта, она должна расти – до 150 млрд рублей в 2023 году, отметил Анатолий Попов в интервью РИА Носости.
«Сбербанк постоянно мониторит, как меняется поведение покупателей жилья. В последнюю неделю марта был зафиксирован всплеск продаж, но на первой неделе апреля, которая для многих стала шоковой, мы наблюдали спад. Уже со второй недели апреля начался небольшой рост, что говорит о постепенной адаптации рынка к текущим условиям. Тем не менее, застройщики в первой половине апреля направили в банк значительно меньше заявок по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Поэтому мы считаем, что для нормальной работы и развития строительной отрасли в текущей ситуации требуется усиление мер господдержки», - резюмировал он.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное КРТИ, подвело итоги тендера на выбор подрядчика по объекту: «Строительство участка Южной Магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной ул. и строительство ул. Сарицкой от Соколиной ул. до Петербургского шоссе (Южно-Волхонская дорога). 3 этап – Южная Магистраль от примыкания к Волхонскому шоссе до продолжения Ленинградского шоссе».
Победителем признано АО «Трест». Цена госконтракта составила 426,67 млн рублей. Подрядчику предстоит выполнить строительство 4-полосной автомобильной дороги протяженностью 1,2 км с устройством наружного освещения и закрытого водоотвода, а также переустройство сетей водоснабжения и высоковольтных линий. Окончание работ – не позднее не позднее 20 мая 2021 года.
Строительство первого этапа объекта – ул. Сарицкой от Южной Магистрали до Переведенской ул. и Южной Магистрали от Сарицкой ул. до продолжения Ленинградского шоссе – уже выполняет ООО «СК «Орион плюс». Стоимость контракта – 915,76 млн рублей.