А.Беглов одобрил Концепцию развития Петербургского железнодорожного узла
Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.
Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.
На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.
Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.
Целевые показатели нацпроекта из-за сложной экономической ситуации в стране, вызванной коронавирусом, корректировать не планируется. Об этом в телеэфире заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Стоит задача, наоборот, максимально все, что можно, ускорять. Например, президентом дано поручение рассмотреть вопрос активизации расселения аварийного жилья. Мы смотрим, как в этом году это можно сделать», - сказал он.
Также, по словам вице-премьера, не планируется останавливать работы и по крупным инвестиционным проектам. «Мы работу построили из трех блоков. Первый – борьба с коронавирусом в рамках отрасли. Второй – снижение потерь от сегодняшней экономической ситуации, потому что строительный бизнес – очень инерционный. Третий блок направлен на подготовку решений на достижение рывка в инвестпроектах, в том числе крупных транспортных. Как только экономическая ситуация начнет улучшаться, мы будем их максимально ускорять», - отметил Марат Хуснуллин.