«Музыкальная индустрия» построит в Лисьем Носу Международный теннисный центр
Комплекс Международного теннисного центра, который намерено построить в Лисьем Носу ЗАО «Музыкальная индустрия» - дочерняя структура корпорации Евгения Финкельштейна PMI, займет площадь 18 тысяч кв. м. В том же квартале будут также оборудованы 4 открытых теннисных корта. Об этом рассказала корреспонденту АСН-инфо представитель компании Юлия Муратова.
ЗАО «Музыкальная индустрия» является владельцем двух земельных участков в квартале, ограниченном Большим пр., Николаевским пр., восточной границей земель железной дороги Сестрорецкого направления и Александровской ул. Площадь участков составляла 32000 и
В прошлом квартал был занят ветхой одно-двухэтажной жилой застройкой, часть которой исчезла в начале 1980-х гг. в период строительства путепровода. В настоящее время территория вновь обрела привлекательность. Сейчас НИПЦ Генплана разрабатывает проект межевания всей территории восточной части Лисьего Носа. По распоряжению губернатора из этой территории выделен названный квартал, заказчиком ВРЗ (№01/1784) и проекта планировки и межевания которого является ЗАО «Музыкальная индустрия».
Крытый комплекс теннисного центра будет иметь симметричную многоугольную форму в основании, вписываясь в существующую малоэтажную застройку квартала со стороны Большого пр. Проектированием комплекса занимается ООО «ПроектСтройСервис-СПб» (архитектор Людмила Деева). В состав комплекса войдут также ресторан и SPA-салон.
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо, это не единственный проект корпорации PMI в Лисьем Носу. В соседнем квартале к западу от Александровской ул. Е.Финкельштейн намерен построить приют для престарелых.
Как разъяснил по просьбе корреспондента АСН-Инфо на сегодняшней конференции GlobalPORT-2008 председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, ООО «Моби Дик» сможет приступить к строительству третьего терминала контейнерного порта в бухте Литке (Кронштадт) после того, как будет решена проблема местной транспортной инфраструктуры.
Дальнейшее развитие порта в бухте Литке требует строительства дополнительной транспортной развязки. КТТП настаивает на том, чтобы ООО «Моби Дик» профинансировало не только выезд с территории порта (Цитадельское шоссе) на КАД, но и путепровод через кольцевую дорогу. Как напоминает Н.Асаул, участок берега острова Котлин на противоположной стороне КАД также предназначен для последующего развития портовых мощностей. В настоящее время этот участок находится в собственности города.