Высший арбитражный суд России оставил аэровокзал «Домодедово» в собственности «Ист-Лайна»


30.09.2008 17:29

Президиум Высшего арбитражного суда России признал незаконными решения об истребовании в собственность государства аэровокзального комплекса аэропорта «Домодедово». Таким образом, суд оставил аэровокзал в собственности компании «Ист-Лайн», удовлетворив надзорную жалобу одной из ее дочерних структур - кипрской фирмы Hacienda Investments Ltd, передает РИА Новости.

Спор между Росимуществом и группой «Ист Лайн» длится более 3 лет. Изначально ведомство подало 2 похожих иска к структурам компании. В первом Росимущество требовало признать недействительным договор от 1997 г., по которому государственное предприятие «Домодедовское производственное объединение гражданской авиации» передавало старый аэровокзал во владение совместному с «Ист Лайном» акционерному обществу. Договор был признан недействительным, но решение о возврате имущества государству было отменено кассацией. Точку в этом деле поставил летом 2007 г. ВАС, который прекратил производство по делу в связи с ликвидацией госпредприятия. Таким образом, вокзал остался в собственности структуры «Ист Лайна».

Второй иск о признании права собственности РФ на аэровокзал, объекты инфраструктуры, ряд других помещений аэропорта «Домодедово» и истребовании их обратно государству был удовлетворен в январе 2008 г. Арбитражным судом Московской области. Росимущество настаивало, что госпредприятие было не вправе отчуждать имущество, находящееся в федеральной собственности и закрепленное за ним на праве хозяйственного ведения, без согласия собственника. А разрешение, полученное в комитете по управлению имуществом Московской области, неправомерно, так как у последнего не было соответствующих полномочий.

Эти аргументы также убедили две следующие инстанции, которые подтвердили законность решения подмосковного арбитража. Однако коллегия ВАС поставила под сомнение верность этих судебных постановлений, приостановила их исполнение и передала дело в президиум. По мнению коллегии ВАС, региональное управление госимуществом было вправе одобрить передачу аэровокзала в частную собственность. Кроме того, Росимущество пропустило срок исковой давности, который, по мнению судей коллегии, истек в июле 2004 г. Они также указывают, что в результате реконструкции вокзала его площадь увеличилась с 60 до 200 тысяч кв. м, инвестиции «Ист Лайн» составили 30 млрд. рублей, а старое здание было снесено и исключено из государственного реестра прав на недвижимое имущество.


Подписывайтесь на нас:


26.09.2008 23:36

ОАО «Атомэнергопром» и «Ижорские заводы», входящие в «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ), подписали 25 сентября контракт на изготовление и поставку оборудования для Ленинградской АЭС-2, сообщил РИА «Новости» представитель «Атомэнергопрома».

 

«По контракту «Ижорские заводы» изготовят и поставят для ЛАЭС-2 основное оборудование реакторной установки, в том числе корпус реактора. Объем контракта - 3 млрд рублей», - сказал он.

 

Сегодня же стало известно, что ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) подписало договор о проектировании второй очереди Ленинградской АЭС-2, которая заместит энергоблоки действующей ЛАЭС. Об этом сообщает официальный сайт станции.

 

Генеральным заказчиком по договору выступает ОАО «Концерн «Энергоатом» (прежнее название - ФГУП «Росэнергоатом»). Генпроектировщик должен разработать проект третьего и четвертого энергоблоков ЛАЭС-2. Строительство ЛАЭС-2 включено в ФЦП «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 годы и на перспективу до 2015 года».

 В настоящее время ОАО "СПбАЭП" выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по проекту сооружения первой очереди ЛАЭС-2 (первый и второй энергоблоки).

Государственный контракт на строительство первой очереди ЛАЭС-2 стоимостью 136,7 млрд рублей был подписан 14 марта 2008 г. и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий.

 Электрическая мощность каждого нового энергоблока типа ВВЭР определена в 1172 МВт, тепловая - 250 Гкал.ч. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 - 50 лет, основного оборудования - 60 лет.

Ввод в действие первого и второго энергоблоков запланирован на 2013 и 2014 гг. соответственно.

 

ОАО «СПбАЭП» в настоящее время ведет проектирование нескольких объектов, в том числе на Белоярской АЭС, на АЭС «Бушер» в Иране, Юго-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Кроме того, институт участвует в модернизации и продлении сроков эксплуатации действующих энергоблоков Кольской, Белоярской, Курской, Смоленской, Ленинградской АЭС, реконструкции ТЭЦ-15 «Ленэнерго», Норильской ТЭЦ и других энергетических объектов России.


Подписывайтесь на нас: