За 2008 г. ОЖД выполнит капитальный ремонт 410 км пути, что 2 раза больше, чем в 2007 г.
Об этом сообщил и.о. заместителя начальника Октябрьской железной дороги по перевозкам Михаил Голдовский. Он подчеркнул, что на дороге реализуются несколько крупных сетевых инвестиционных проектов, таких как организация высокоскоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва, скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская, происходит комплексная реконструкция железнодорожного полотна на подходах к портам на южном берегу Финского залива, также продолжается реконструкция Санкт-Петербургского железнодорожного узла. И в условиях большого количества ремонтных работ разработка оптимального графика движения поездов становится основной задачей, сообщает пресс-служба ОЖД.
«Всего за
Глава инвестиционно-строительного холдинга RBI на пресс-конференции 24 сентября обрушился с критикой на информационное освещение деятельности петербургского строительного комплекса. «Надо перестать кошмарить строителей! Это мощная спланированная кампания – сделать из строителей монстров, злодеев, разрушителей. Я лично – простой парень, от сохи, который строит дома. С этой истерией мы упустим все хорошее, что делают мои коллеги, ведь сейчас говорится, что вообще все, что строится – плохо, - заявил Тиктинский. – Я бы посоветовал «Живому городу» и иже с ними говорить более конкретно, о конкретных уже построенных объектах, некоторые из них действительно являются градостроительными ошибками. А говорить, что город планово уничтожается – дикость».
На замечание журналистов о том, что с уже построенными объектами, как правило, ничего сделать уже нельзя, руководство холдинга внятно ответить не смогло. Заметим, что сам новый офис компании находится на месте бывшего сквера на Васильевском острове.
Э.Тиктинский также отметил, что принятие нового высотного регламента не повлечет для его компании никаких убытков или рисков. «Мы законопослушная компания инее пытаемся ничего превышать», - подчеркнул он.