На строительство помещений для малого бизнеса в Москве в 2009-2011 гг. направят 70 млрд. рублей
На строительство помещений для субъектов малого и среднего предпринимательства в 2009-2011 гг. планируется потратить более 70 млрд. рублей, сообщил на заседании столичного правительства руководитель департамента поддержки и развития малого предпринимательства города Михаил Вышегородцев. «Общий объем финансирования этой целевой программы составит 70,02 млрд. рублей. При этом из бюджета Москвы будет выделено только 1,5 млрд. рублей» - сказал он, сообщает РИА Новости.
По словам М.Вышегородцева за 2009-2011 гг. планируется ввести в эксплуатацию 1,8 млн. кв. м нежилых площадей для этих целей. При этом перспективная потребность малого и среднего бизнеса в нежилых помещениях до
М.Вышегородцев напомнил, что в рамках реализации программы по обеспечению нежилыми помещениями предпринимателей в 2004-2008 гг. уже было построено 1,4 млн. кв. м площадей, до конца
Председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, автор одного из проектов Закона о саморегулируемых организациях, выразил удовлетворение в связи с тем, что в транспортном бизнесе Санкт-Петербурга сформировались сильные и дееспособные профессиональные ассоциации, готовые к преобразованию в саморегулируемые структуры. О подобных планах на конференции GlobalPORT-2008 рассказали председатель совета директоров Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков Владимир Сергеев и старший координатор группы компаний «Паргус» Марат Цибиков.
Как рассказал В.Сергеев, профессионалы портового бизнеса еще до того, как на правительственном уровне было принято решение о переходе к саморегулированию, создали свои консультативные органы и даже третейские суды. Руководитель ассоциации бункеровщиков обратил внимание на появление нормативных актов, способствующих дополнительной бюрократизации портового бизнеса и способствующих коррупции.
Марат Цибиков, согласившись с оценкой коллеги, выразил мнение о том, что саморегулирование в области транспорта с обязательным членством в СРО для компаний, осуществляющих перевозки негабаритных и опасных грузов поможет не только освободиться от бюрократических механизмов, но и очистить отрасль от компаний, применяющих недобросовестные методы.
В.Плескачевский в этой связи напомнил об опыте саморегулирования в других отраслях - в частности, в туристическом бизнесе, где отмена лицензирования привела к мгновенному исчезновению множества фиктивных и недобросовестных туроператоров.