В составе города-спутника Южный создадут крупный ТПУ
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), входящий в первый этап реализации проекта города-спутника Южный, объединит и упорядочит пассажиропоток всех видов общественного транспорта на юге Петербурга.
ТПУ построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Комиссия по внесению изменений в Генплан Петербурга одобрила ряд предложений КРТИ, касающихся организации транспортного обслуживания города-спутника Южный и резидентов ИТМО Хайпарка. Речь идет о ряде новых маршрутов общественного транспорта на юге города, в числе которых трамвайные линии в новый кампус СПбГУ, линия от Волхонского шоссе до аэропорта Пулково и ветка легкорельсового трамвая до КВЦ «Экспофорум» и Южного.
Обеспечить транспортную доступность планируется также за счет строительства магистрали вдоль железнодорожных путей Гатчинского направления в город-спутник Южный – от Южной широтной магистрали до границы Петербурга. Сейчас ведется разработка проекта планировки территории комплексного проекта ИТМО Хайпарк, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги, административной границей с Ленобластью.
По инициативе городского правительства в Генплане будут зафиксированы три новых путепровода на территории проекта. Строительство развязок упростит жителям Лесного и Кондакопшино выезд на Киевское шоссе.
По итогам марта 2020 года средняя загрузка пятизвездочных гостиниц в Петербурге упала до 14%, четырехзвездочных – до 16%. Такие данные приводит руководитель проекта «Рентавед» Руслан Сухий.
Для сравнения: в марте 2019 года загрузка таких отелей составляла порядка 60-65%. Резкое падение спроса, вызванное радикальным сокращением туристического и делового потоков, продолжается, несмотря на заметное снижение цен. Номера отелей категории «5 звезд», которые ранее стоили 10-14 тыс. рублей в сутки, сейчас можно забронировать за 5,5-7 тыс. Цена в четырехзвездочных объектах снизилась с 6,5-7,5 до 2,5-4 тыс. за сутки.
При этом средняя загрузка отелей категории «3 звезды» в Петербурге по итогам марта сохранилась на уровне 73%. Впрочем, стоимость суточной аренды номера в таких объектах упала практически до уровня хостелов – с 5 тыс. до 1,8-2,8 тыс. рублей.
«Загрузка четырех- и пятизвездочных гостиниц ниже рентабельности, а в апреле сократится до 7-10%. Практически нет брони на апрель на трехзвездочные отели не в самых удачных локациях. Отельеры либо полностью закрывают гостиницы, либо сокращают номерной фонд. Оставляют один-два этажа или условные 20 номеров для поддержания частичной работоспособности заведения, а остальные площади консервируют», – отметил Руслан Сухий.