Astera стала маркетинговым консультантом нового торгового комплекса в Челябинске
Astera St.Petersburg продолжает развитие крупноформатных торговых проектов в Челябинске совместно с локальными девелоперами. Получено разрешение на строительство торгового комплекса «Кольцо» на ул. Дарвина, 18. К сентябрю 2008 г. выполнено 40% объема строительных работ, сообщает пресс-служба компании.
ТК «Кольцо», общей площадью 43240 кв. м, с двухуровневой торговой галереей, запланирован к открытию в ноябре 2009 г. Это первый девелоперский проект ООО «Южуралмебель», владеющего мебельным Торговым центром «На Мебельной», рядом с которым и планируется строительство нового комплекса. По проекту, два комплекса будут соединены теплым переходом, образуя единое торговое пространство. Соинвестором проекта выступает сеть «Молния», один из лидеров среди продуктовых ритейлеров в Уральском регионе. Запланирована и наземная парковка на 1650 машиномест.
Согласно концепции, разработанной консалтинговой компанией Astera St.Petersburg, «Кольцо» будет представлять собой торговый комплекс со специализацией на товарах для дома и интерьера – первый крупный проект подобного профиля в Челябинске. Якорными арендаторами «Кольца» станут «Молния» и строительный гипермаркет формата DIY.
Комплекс будет расположен в юго-западном районе Челябинска. Транспортная доступность проекта обеспечена за счет расположения на пересечении Уфимского тракта с трассой М36 казахстанского направления.
Руководитель проектного отдела ASTERA St.Petersburg Ольга Земцова отмечает: «Рынок торговой недвижимости Челябинска развивается очень динамично. Однако в юго-западном районе города уровень конкуренции низкий, что позволит комплексу занять свободную нишу и привлечь жителей района и всего города за счет своей специализации».
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.