Astera стала маркетинговым консультантом нового торгового комплекса в Челябинске
Astera St.Petersburg продолжает развитие крупноформатных торговых проектов в Челябинске совместно с локальными девелоперами. Получено разрешение на строительство торгового комплекса «Кольцо» на ул. Дарвина, 18. К сентябрю 2008 г. выполнено 40% объема строительных работ, сообщает пресс-служба компании.
ТК «Кольцо», общей площадью 43240 кв. м, с двухуровневой торговой галереей, запланирован к открытию в ноябре 2009 г. Это первый девелоперский проект ООО «Южуралмебель», владеющего мебельным Торговым центром «На Мебельной», рядом с которым и планируется строительство нового комплекса. По проекту, два комплекса будут соединены теплым переходом, образуя единое торговое пространство. Соинвестором проекта выступает сеть «Молния», один из лидеров среди продуктовых ритейлеров в Уральском регионе. Запланирована и наземная парковка на 1650 машиномест.
Согласно концепции, разработанной консалтинговой компанией Astera St.Petersburg, «Кольцо» будет представлять собой торговый комплекс со специализацией на товарах для дома и интерьера – первый крупный проект подобного профиля в Челябинске. Якорными арендаторами «Кольца» станут «Молния» и строительный гипермаркет формата DIY.
Комплекс будет расположен в юго-западном районе Челябинска. Транспортная доступность проекта обеспечена за счет расположения на пересечении Уфимского тракта с трассой М36 казахстанского направления.
Руководитель проектного отдела ASTERA St.Petersburg Ольга Земцова отмечает: «Рынок торговой недвижимости Челябинска развивается очень динамично. Однако в юго-западном районе города уровень конкуренции низкий, что позволит комплексу занять свободную нишу и привлечь жителей района и всего города за счет своей специализации».
Председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, автор одного из проектов Закона о саморегулируемых организациях, выразил удовлетворение в связи с тем, что в транспортном бизнесе Санкт-Петербурга сформировались сильные и дееспособные профессиональные ассоциации, готовые к преобразованию в саморегулируемые структуры. О подобных планах на конференции GlobalPORT-2008 рассказали председатель совета директоров Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков Владимир Сергеев и старший координатор группы компаний «Паргус» Марат Цибиков.
Как рассказал В.Сергеев, профессионалы портового бизнеса еще до того, как на правительственном уровне было принято решение о переходе к саморегулированию, создали свои консультативные органы и даже третейские суды. Руководитель ассоциации бункеровщиков обратил внимание на появление нормативных актов, способствующих дополнительной бюрократизации портового бизнеса и способствующих коррупции.
Марат Цибиков, согласившись с оценкой коллеги, выразил мнение о том, что саморегулирование в области транспорта с обязательным членством в СРО для компаний, осуществляющих перевозки негабаритных и опасных грузов поможет не только освободиться от бюрократических механизмов, но и очистить отрасль от компаний, применяющих недобросовестные методы.
В.Плескачевский в этой связи напомнил об опыте саморегулирования в других отраслях - в частности, в туристическом бизнесе, где отмена лицензирования привела к мгновенному исчезновению множества фиктивных и недобросовестных туроператоров.