Началась реконструкция наклонного хода станции метро «Технологический институт-1»
В связи с началом работ по реконструкции на вход и выход закрылся наземный вестибюль станции «Технологический институт-1».
Проектом – впервые в Петербурге – предусмотрена замена трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новые. Вход и выход пассажиров будет осуществляться через наземный вестибюль станции «Технологический институт-2».
Работы по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры выполнит АО «Эн-системс». Проект реконструкции подготовлен ОАО «Ленметрогпиротранс». Необходимость реконструкции вызвана нарушением работы гидроизоляции тоннеля наклонного хода. В ходе работ будут полностью обновлены строительные конструкции, архитектурные элементы наклонного хода и вестибюля станции под контролем КГИОП.
Сроки аналогичных работ составляют 14 месяцев. При этом подрядной организации поставлена задача выполнить их в максимально быстро.
Комиссия КГИОП по установлению историко-культурной ценности объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия отказала в присвоении статуса выявленных памятников дум объектам.
В их числе станция метро «Площадь Ленина» (вестибюль и подземный зал), которая была открыта 1 июня 1958 года. Объект является примером «переходного» стиля, сложившегося после принятия постановления ЦК КПСС «об излишествах». Архитектурный облик подземных залов всех указанных станций достаточно однообразен, имеет много типических черт и не обладает выдающейся архитектурно-художественной ценностью.
Бывшее здание Манежа лейб-гвардии Финляндского полка (20-я линия В.О., д. 19) в конце 1960-х годов было перестроено и приспособлено под хлебозавод, в результате чего изменился архитектурный облик и объемно-пространственное решение. Комиссия пришла к выводу, что здание является рядовым объектом градостроительной среды и не представляет собой исторической, архитектурной и градостроительной ценности.