Началась реконструкция наклонного хода станции метро «Технологический институт-1»
В связи с началом работ по реконструкции на вход и выход закрылся наземный вестибюль станции «Технологический институт-1».
Проектом – впервые в Петербурге – предусмотрена замена трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новые. Вход и выход пассажиров будет осуществляться через наземный вестибюль станции «Технологический институт-2».
Работы по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры выполнит АО «Эн-системс». Проект реконструкции подготовлен ОАО «Ленметрогпиротранс». Необходимость реконструкции вызвана нарушением работы гидроизоляции тоннеля наклонного хода. В ходе работ будут полностью обновлены строительные конструкции, архитектурные элементы наклонного хода и вестибюля станции под контролем КГИОП.
Сроки аналогичных работ составляют 14 месяцев. При этом подрядной организации поставлена задача выполнить их в максимально быстро.
Начался демонтаж аварийных конструкций здания на Тележной ул., 21, после чего можно будет приступить к работам по сохранению, усилению и консервации сохраняемого лицевого корпуса.
Также же противоаварийные работы направлены на устранение угрозы для дома на Тележной ул., 23, лит. И, квартального теплового пункта, трансформаторной подстанции, а также пользователей внутриквартального проезда. Демонтаж аварийных конструкций планируется завершить в течение двух недель. Все работы, которые проводятся на объекте, согласованы КГИОП.
Напомним, в ходе строительства ООО «Бизант» многоквартирного жилого дома по адресу: Тележная ул., 17-19, возникла угроза самопроизвольного обрушения двух дворовых флигелей дома на Тележной ул., 21. 6 февраля девелопер приостановил работы. 23 марта комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций приняла решение незамедлительно демонтаж. 26 марта рабочая группа при КГИОП подтвердила, что аварийные конструкции внутренних флигелей могут быть разобраны с сохранением первых этажей. Исторический облик флигелей впоследствии должен быть восстановлен. При этом лицевой корпус объекта не должен быть затронут.