Началась реконструкция наклонного хода станции метро «Технологический институт-1»
В связи с началом работ по реконструкции на вход и выход закрылся наземный вестибюль станции «Технологический институт-1».
Проектом – впервые в Петербурге – предусмотрена замена трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новые. Вход и выход пассажиров будет осуществляться через наземный вестибюль станции «Технологический институт-2».
Работы по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры выполнит АО «Эн-системс». Проект реконструкции подготовлен ОАО «Ленметрогпиротранс». Необходимость реконструкции вызвана нарушением работы гидроизоляции тоннеля наклонного хода. В ходе работ будут полностью обновлены строительные конструкции, архитектурные элементы наклонного хода и вестибюля станции под контролем КГИОП.
Сроки аналогичных работ составляют 14 месяцев. При этом подрядной организации поставлена задача выполнить их в максимально быстро.
Актуализирован состав организаций-членов Технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство». Об этом сообщил его председатель, замглавы Минстроя РФ Дмитрий Волков.
«90 профильных организаций дополнительно включены в состав ТК 465 «Строительство». Теперь в его деятельности принимают участие более 650 экспертов из 374 организаций отрасли России. Мы максимально открыто подошли к включению в состав новых экспертов, однако с одним важным условием – от всех участников ТК требуется серьезная вовлеченность, продуктивность и стремление к достижению консенсуса при разработке нормативно-технической документации», – подчеркнул он.
Только вовлеченность в процесс работы каждого участника ТК позволит решать поставленные задачи, считает заместитель председателя ТК, директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов. «Более 90 процентов заявок на включение в состав ТК были одобрены. Он дополнен 68 строительными компаниями и производителями стройматериалов, 17 научно-исследовательскими и пятью общественными строительными организациями», – отметил он.