Выпуск «Строительного Еженедельника» приостановлен
Уважаемые партнеры!
В связи с принятым вчера президентом России Владимиром Путиным решением о продлении нерабочего периода до 30 апреля 2020 года в целях борьбы с распространением коронавирусной инфекции, руководством газеты «Строительный Еженедельник» принято решение о приостановке ее выпуска до нормализации ситуации.
Как известно, наше издание распространяется в зданиях профильных комитетов городского правительства, во многих бизнес-центрах, агентствах недвижимости, а также в ходе отраслевых мероприятий. В настоящее время как учреждения и офисные комплексы, так и любые публичные собрания запрещены. Соответственно выпуск «Строительного Еженедельника» в связи с невозможностью его распространения среди заинтересованной отраслевой аудитории, становится бессмысленным.
Работа редакции продолжится в формате онлайн и будет сосредоточена на портале ASNinfo.ru, а также на наших страницах в соцсетях.
В российских регионах, принимающих участие в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», досрочно стартовал дорожно-строительный сезон 2020 года.
Как сообщили в Минтрансе, работы удалось начать не только благодаря аномально теплой погоде, но и своевременному проведению аукционов по выбору подрядных организаций. При этом многие субъекты переходят на заключение долгосрочных контрактов с подрядчиками. Это позволяет готовиться к дорожному сезону заранее, а не в период активной стадии проведения строительно-монтажных работ.
«Реализация национального проекта позволит нам обеспечить достижение главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, — создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру», – заявил зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
За 6 лет реализации нацпроекта должен быть обеспечен рост доли региональных трасс в нормативном состоянии с 43,1% до не менее 50,9%. Соответствующий показатель на дорожной сети городских агломераций должен увеличиться с 42% до не менее 85%. Ожидается сокращение в два раза количества аварийно-опасных участков дорог и снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с уровнем 2017 года.