Новый православный храм на Долгоозерной ул. будет рассчитан на тысячу молящихся
На Долгоозерной ул., к востоку от пересечения с Планерной, будет построен первый в районе озера Долгое православный храм. Он заменит расположенную здесь временную часовню. Об этом рассказал на слушаниях временного регламента застройки территории №07/1600 квартала, ограниченной пр. Авиаконструкторов, Долгоозерной ул., Планерной ул. и проездом №27 представитель прихода храма сошествия Святого Духа на Апостолов Алексей Горланов.
По словам жителя района Вадима Кочетова, большинство верующих микрорайона, число которых достигает 5 тысяч, посещает храм Св.Дмитрия Солунского в Коломягах, который в выходные дни переполнен. И.о. начальника отдела строительства и землепользования Приморского района Николай Михеев напомнил о том, что в районе продолжается жилищное строительство, и потребность в православном храме давно назрела.
В соответствии с Генеральным планом города, названный участок отнесен к зонам Р2 и ТУ (полоса вдоль Долгоозерной ул., трасса которой в перспективе может быть расширена). Восточная половина зоны Р2 в квартале у пересечения с пр. Авиаконструкторов включена в адресный перечень Закона о зеленых насаждениях общего пользования. В западной части квартала строительство культового здания относится к условно разрешенным видам использования территории.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо настоятель прихода о. Александр Ткаченко, разрешение на изыскательские работы получено в марте 2008 г. В настоящее время на месте будущего храма находится временная часовня. Эскизы проекта разрабатываются ООО «Архитектурная мастерская М.Б.Атаянца». Архитектор Максим Атаянц является членом Итальянской академии архитектуры и известен своими проектами жилых и храмовых зданий в романском стиле. По словам о. Александра, здание храма будет типичным для храмовой архитектуры Санкт-Петербурга. Храм будет иметь овальную форму в сечении, причем молитвенный зал (предполагается, что он вместит 1000 человек) и колокольня будут размещены в одном объеме.
Комментируя законопроект об отмене лицензирования морских перевозок, а также погрузочно-разгрузочных операциях в морских и речных портах, председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский отметил, что замена лицензирования страхованием, предусмотренная законопроектом, упускает из виду важнейшее обстоятельство. Из текста законопроекта неясно, кто вместо лицензионных органов будет разрабатывать стандарты качества вышеназванных работ. Это вызывает особое недоумение В.Плескачевского в связи с тем, что в портовом бизнесе объективно сложились условия для формирования саморегулируемых организаций.
По выражению депутата, законопроект (он был поддержан в понедельник Комиссией по промышленности петербургского ЗакС) был написан «людьми, которые выполняют план по количеству законов в неделю». Как сообщал АСН-Инфо, законопроект внесен в Госдуму Правительством РФ.
Столь же критично В.Плескачевский воспринимает ситуацию, сложившуюся вокруг саморегулирования в строительстве. По его мнению, реестр саморегулируемых строительных организаций должно вести ведомство, представители которого не могут иметь какой-либо заинтересованности в профильном бизнесе. «Я с самого начала предлагал Минюст, затем Эльвира Набиулина убедила меня в том, что МЭРТ справится лучше. А сейчас я вообще ничего не понимаю», - признался Плескачевский.
Глава Комитета по собственности считает, что объединение всех строительных организаций Санкт-Петербурга в одну СРО в принципе невозможно. В споре вокруг способов формирования СРО ему ближе позиция главы «Союзпетростроя» Льва Каплана.