Изменился график работы метро, часть станций закрыты
В целях противодействия распространению коронавирусной инфекции с 1 по 5 апреля 2020 года вводятся изменения в работе общественного транспорта Петербурга.
Так, все станции метро будут закрываться для входа пассажиров в 22:00. Наземный транспорт будет прекращать работу в 23:00.
Кроме того, дополняется список маршрутов общественного транспорта, движение по которым временно приостанавливается.
Кроме того, закрывается ряд вестибюлей станций, а именно:
- Вестибюль 1 ст. «Проспект Ветеранов»
- Вестибюль 2 ст. «Ленинский проспект»
- Вестибюль ст. «Технологический институт 1»
- Вестибюль 1 ст. «Площадь Восстания»
- Вестибюль 2 ст. «Площадь Ленина»
- Вестибюль 1 ст. «Девяткино»
- Вестибюль 1 ст. «Московская»
- Вестибюль ст. «Сенная площадь»
- Вестибюль 1 и 2 ст. «Невский проспект»
- Вестибюль 1 и 2 ст. «Новокрестовская»
- Вестибюль ст. «Маяковская»
- Вестибюль ст. «Площадь Александра Невского 2»
- Вестибюль ст. «Достоевская»
- Вестибюль 1 ст. «Дунайская»
- Вестибюль 2 ст. «Проспект Славы»
- Вестибюль ст. «Звенигородская»
- Вестибюль ст. «Садовая»
В связи с мерами по борьбе с распространением коронавируса, пассажиропоток Петербургского метрополитена упал больше чем на 85%. Если раньше, в будние дни в метро совершалось около 2,5 млн поездок, то в последние дни он составлял лишь около 300 тыс.
В Пермском Политехническом университете запатентовали первую в России мобильную установку для очищения снега с крыш.
Ученые использовали технологию, которая заставляет воздух толкать снег по трубе. Установка действует как пульверизатор или распылитель, только вместо жидкости она перемещает снег на большие расстояния.
Модель включает воздуходувную машину, трубопровод, по которому проходят осадки, и секции из воздухонепроницаемой ткани. Материал отталкивает влагу и позволяет снегу скользить по трубам. Уборщик может быстро свернуть конструкцию в рулон и перенести установку на другую крышу.
Над жестким участком трубопровода расположен бункер с режущей решеткой, в который человек загружает снег, а под ним – вибратор. Он позволяет снегу ссыпаться внутрь и проходить дальше по трубе.
Принцип работы установки прост: оператор собирает трубопровод нужной длины на чердаке, сворачивает его в рулон, поднимает вместе с конструкцией на крышу и включает воздуходувную машину. Трубопровод разворачивается сам. Уборщик загружает снег в бункер, и за несколько секунд осадки перемещаются на десятки метров от дома.
Эксперты ПНИПУ считают, что установка будет наиболее полезной для очистки больших крыш с малым уклоном. Ее можно использовать и для уборки придомовых территорий: от снега и опавшей листвы.
В отличие от аналогов, пермская модель недорога и проста в изготовлении. Например, аренда автовышки для очистки крыш стоит 1800 р. в час, а цена пермской установки – 8000 рублей.