Для Интендантских складов ищут нового подрядчика
Объявлен новый тендер на выбор подрядчика реставрации бывших Интендантских складов на ул. Глинки, 2.
Как пишет ДП, заказчиком выступает ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры РФ. Начальная (стартовая) цена госконтракта составляет 437 млн рублей.
У этого объекта несчастливая судьба. Работы начались еще в 2014 году. Подрядчиком выступил «Ремстройфасад», успешно завершивший контракт на 480 млн рублей. Затем компания выиграла еще один тендер на 900 млн рублей. Работы должны были завершиться в 2017 году, но компании не удалось уложиться в срок и контракт расторгли. В 2019 году сообщилось о задержании группы лиц, подозреваемых в хищениях денег при реставрации Интендантских складов. Очередные госконтракты на общую сумму 500 млн рублей на ремонт здания заключили с компанией "Гласстрой". Однако и их расторгли в 2020 году.
Дорожный комитет Ленобласти сообщил о проведении работ по укреплению прибрежной части трассы «Санкт-Петербург – Ручьи».
Этой автодорогой ежедневно пользуются не только Соснового Бора, но и Ломоносовского района, сотрудники ЛАЭС, сосновоборских НИИ, а также поста в Усть-Луге.
На 57-м километре трасса проходит в непосредственной близости от вод Финского залива – именно там областные дорожники провели работы по укреплению береговой кромки с помощью геотекстиля и природного камня. Из-за подъема воды в заливе во время штормов укрепление дороги производится регулярно.
В прошлом году в рамках национального проекта были отремонтированы дороги к Сосновому Бору со стороны Петербурга: помимо трассы «Санкт-Петербург – Ручьи», работы проводились и на дороге «Форт «Красная Горка» – Коваши – Сосновый Бор», и на дороге «Сосновый Бор – Глобицы».