Для Интендантских складов ищут нового подрядчика
Объявлен новый тендер на выбор подрядчика реставрации бывших Интендантских складов на ул. Глинки, 2.
Как пишет ДП, заказчиком выступает ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры РФ. Начальная (стартовая) цена госконтракта составляет 437 млн рублей.
У этого объекта несчастливая судьба. Работы начались еще в 2014 году. Подрядчиком выступил «Ремстройфасад», успешно завершивший контракт на 480 млн рублей. Затем компания выиграла еще один тендер на 900 млн рублей. Работы должны были завершиться в 2017 году, но компании не удалось уложиться в срок и контракт расторгли. В 2019 году сообщилось о задержании группы лиц, подозреваемых в хищениях денег при реставрации Интендантских складов. Очередные госконтракты на общую сумму 500 млн рублей на ремонт здания заключили с компанией "Гласстрой". Однако и их расторгли в 2020 году.
Комиссия КГИОП по установлению историко-культурной ценности объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия, одобрила включение в число выявленных памятников трех объектов.
Соответствующие распоряжения КГИОП в настоящее время проходят антикоррупционную экспертизу.
Достопримечательное место «Участок Шлиссельбургского тракта с лицевой фоновой застройкой» (поселок Усть-Ижора). Предложение придать статус достопримечательного места всей территории в устье реки Ижоры прозвучало на заседании рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга, поскольку сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.
На территории Усть-Ижоры расположен наиболее хорошо сохранившийся отрезок исторической трассы, имеющий на большом протяжении историческое булыжное мощение. Вдоль дороги сохранились исторические здания и сооружения, включая объекты наследия федерального значения «Церковь святого благоверного князя Александра Невского» и «Обелиск в память народного ополчения во время русско-шведской войны в 1788-1790 гг.». Историческая рядовая застройка вдоль линии тракта представлена преимущественно двухэтажными домами, построенными в период с 30-х годов XIX века по начало XX века, включая выявленные объекты культурного наследия.
«Деревянный жилой дом» (Лисий Нос, Приморское шоссе, д. 62). Это отдельно стоящее деревянное двухэтажное строение, без подвала, с верандой, пристройкой и мезонином, выходящее лицевым фасадом на Приморское шоссе. Здание являет собой яркий пример дореволюционной дачной застройки поселка Владимировка (ныне Лисий Нос).
Подъездная аллея Свято-Троицкого кладбища Петергофа брала свое начало от Нижней дороги, на которой были установлены въездные ворота, с левой стороны Троицкого ручья, далее пересекала ручей по мостику и шла в направлении кладбищенской часовни по правому берегу. Длина аллеи составляла около 300 метров. До 1870-х годов аллея выполняла роль главной подъездной дороги кладбища. В 1870-е годы был построен новый кладбищенский Свято-Троицкий храм, к которому была проложена также новая дорога.
Подъездная аллея Свято-Троицкого кладбища является ценным сохранившимся с конца XVIII века элементом исторической планировочной структуры Петергофа.