Jones Lang LaSalle стала консультантом по сдаче в аренду ТРЦ «Июнь» в Пензе, Саратове и Энгельсе
Компания Jones Lang LaSalle стала эксклюзивным консультантом по маркетингу и сдаче в аренду торгово-развлекательных центров «Июнь» в Пензе, Саратове и Энгельсе, возводимых девелоперской компанией «Регионы-Девелопмент» (ГК «Регионы»). Открытие ТРЦ «Июнь» в этих городах запланировано на I полугодие 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
Сетевой бренд «Июнь» был выведен на рынок торгово-развлекательных центров России в конце 2006 г. Особенностью проекта является отказ от «тиражирования» типового решения торгово-развлекательного центра в пользу строительства актуального для конкретной торговой зоны объекта. Сеть охватывает такие города как Санкт-Петербург, Красноярск, Мытищи, Пенза, Саратов, Сыктывкар, Уфа, Череповец, Энгельс.
В Пензе торгово-развлекательный центр «Июнь» расположится на пересечении пр. Строителей и ул. Ладожской. Расположение в перспективном жилом массиве делает ТРЦ центральным шоппинг-моллом города. Общая площадь объекта 110000 кв.м. На трех этажах ТРЦ разместятся продуктовый гипермаркет, большая зона развлечений, кинотеатр, фитнес-центр, супермаркет бытовой техники, универмаги одежды, большая зона фуд-корта и ресторанами, а также парковка на 1750 машиномест.
ТРЦ «Июнь в Саратове расположится в центре города на пересечении ул. Большой Горной и ул. Чернышевского, рядом с набережной Волги и основными транспортными магистралями. Удобное месторасположение делает его знаковым коммерческим объектом. Общая площадь ТРЦ превысит 157800 кв. м. На пяти этажах разместятся суперрегиональный торговый центр, бизнес-центр класса «А» (15000 кв. м), гипермаркет, магазин «Сделай Сам», гипермаркет бытовой техники, универмаги одежды, большая зона развлечений (15000 кв. м) с кинотеатром, фитнес-центром, боулингом, детским развлекательным центром и катком.
ТРЦ в Энгельсе будет расположен на пересечении ул. Тельмана и Красноармейской. Общая площадь превысит 40000 кв. м. На трех этажах разместится продуктовый гипермаркет, монобрендовые и мультибрендовые универмаги европейских марок одежды и обуви, рестораны и кофейни, фуд-корт, развлекательный центр с многозальным кинотеатром и фитнес центр.
Генеральный директор УК «Регионы-Менеджмент» Георгий Найденов заявил: «Сеть ТРЦ «Июнь» - это проект, соответствующий современным стандартам объектов торговой недвижимости, с грамотно сформированной концепцией. В этой связи партнерство с компанией Jones Lang LaSalle является гарантией качества пула арендаторов».
Заместитель директора, Отдел торговых площадей компании Jones Lang LaSalle, Эльза Розенталь отметила: «Представленные проекты имеют отличное расположение и визуализацию, большую торговую зону. Уже сейчас на заключительной стадии находится подписание арендных документов с будущими якорными операторами».
В своем эмоциональном выступлении на конференции GlobalPORT-2008 директор ОАО «Компания Усть-Луга» Максим Широков напомнил о том, что Усть-Луга является не только проектом развития порта, но и проектом комплексного развития перспективной территории. На площади 20 тысяч га будет построен не только глубоководный порт с морским каналом длиной 3,7 км, но также развит кластер транспортной логистики, селитебный (жилой) кластер и рекреационная зона, по характеристикам не уступающая прибалтийским курортам. Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство железнодорожной линии Усть-Луга-Мга связаны с перспективами транзита двух третей портовых грузов по железной дороге. Комплексное развитие территории предполагает привлечение постоянно работающих кадров, число которых уже сегодня составляет 2,5 тысяч человек.
Тем не менее, несмотря на то, что в порту построено 4 терминала, в настоящее время постоянно работает только угольный терминал. Между тем терминал, построенный для накатных грузов, используется только для ввоза племенного крупного рогатого скота по контрактам Минсельхоза в рамках ПНП «Развитие агропромышленного комплекса». «Коров нам ввозить можно, а автомашины нельзя», - сокрушается М.Широков.
Как напоминает директор порта, накатные грузы уже в течение нескольких месяцев ввозились по временной схеме. Однако в настоящее время ввоз автомашин не разрешается недавно образованным ведомством - Федеральным агентством по обустройству государственной границы (Росграница), в ведение которого от Росморречфлота перешла территория, где должен быть построен пункт пограничного пропуска. «Мы понимаем, что им нужно во все вникнуть, все проверить, однако государство каждый день теряет прибыль», - напоминает директор порта.
По мнению М.Широкова, признание стратегического значения порта Усть-Луга само по себе предполагает, что в первую очередь здесь должен быть построен объект федеральной инфраструктуры - пункт пропуска. «Однако получилось все наоборот: бизнес готов, а государство - нет. Очень сложно так работать: строишь-строишь, никаких претензий нет, а затем вдруг к тебе приходят и говорят: того нет, этого нет, сушилки для портянок не построили и так далее», - рассказывает директор порта.
Координатор проекта «Морская столица России» Артур Чилингаров, рассказывавший о своем участии в заседании Совета безопасности РФ на Земле Франца-Иосифа, не прокомментировал ситуацию, сложившуюся в порту Усть-Луга. Заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу отметил, что возникшие препятствия - отдельная проблема, «которую необходимо вносить на более широкий уровень». Он пообещал приложить все усилия к разрешению проблемы. «Не хотелось бы, чтобы Росграница стала структурой, которая не помогает, а мешает транспортному процессу», - заключил И.Русу.