Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство транспортного пассажирского узла, который соединит северную входную зону МФК «Лахта-центр» с планируемыми остановками общественного транспорта, новой станцией метро «Лахта» и платформой железнодорожной станции «Новая Лахта».
Проектом предусмотрено строительство на объекте подземного пешеходного перехода протяженностью 240,5 м. Работы пройдут в два этапа.
На первом планируется построить основной ход перехода с блоком служебных помещений и лестнично-лифтовыми спусками к проектируемой магистрали, которая пройдет вдоль территории «Лахта центра» на проектируемую железнодорожную платформу и к остановкам общественного транспорта на Южной улице. На втором этапе установят еще два лестничных схода и лифтовые шахты, которые позволят выйти из перехода к будущим остановкам переустраиваемого Приморского шоссе.
В рамках благоустройства территории вдоль выходов/входов в проектируемый подземный пешеходный переход будут проложены тротуары, а также подходы и подъезды для обслуживающей и пожарной техники к проектируемому блоку служебных помещений и площадка для их разворота.
Жители поселка Новинка Кировского района Ленобласти обратились к депутату регионального ЗакСа Михаилу Коломыцеву с просьбой повлиять на дорожную ситуацию в населенном пункте.
По словам обратившихся, дорога после последнего ремонта в 2019 году через несколько месяцев пришла в ненадлежащее состояние, и проезд по ней стал затруднительным.
Парламентарий назначил активистам встречу при участии главы администрации Кировского района Алексея Кольцова, главы администрации Павловского городского поселения Владимира Залитко и представителя подрядной организации.
На этой встрече представители властей сообщили жителям, что дорога, о которой идет речь, состоит из двух частей. Одна из них является собственностью района, другая – поселения. Содержание всей автодороги осуществляется администрацией муниципального образования. Та часть, за которую отвечает район, ремонтировалась в два этапа, последний раз - летом 2019 года.
В октябре того же года проводилась приемка работ с участием сотрудников ГКУ «Ленавтодор», претензий относительно качества работ у специалистов не возникло - дорога находилась в нормативном состоянии.
Однако в марте 2020 года было выявлено наличие на земельном полотне дороги дефектов – т. н. «гребенки». По словам дорожников, они явились следствием особенностей нынешней зимы.
По итогам совещания было принято решение – администрация МО Павловское городское поселение после сезонной просушки дороги приступит к грейдированию всего участка и ремонту грунтовой дороги по ул. 1-я линия на участке от дома №1 по ул. 1-я линия до дома №6 по ул. Железнодорожной.