Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство транспортного пассажирского узла, который соединит северную входную зону МФК «Лахта-центр» с планируемыми остановками общественного транспорта, новой станцией метро «Лахта» и платформой железнодорожной станции «Новая Лахта».
Проектом предусмотрено строительство на объекте подземного пешеходного перехода протяженностью 240,5 м. Работы пройдут в два этапа.
На первом планируется построить основной ход перехода с блоком служебных помещений и лестнично-лифтовыми спусками к проектируемой магистрали, которая пройдет вдоль территории «Лахта центра» на проектируемую железнодорожную платформу и к остановкам общественного транспорта на Южной улице. На втором этапе установят еще два лестничных схода и лифтовые шахты, которые позволят выйти из перехода к будущим остановкам переустраиваемого Приморского шоссе.
В рамках благоустройства территории вдоль выходов/входов в проектируемый подземный пешеходный переход будут проложены тротуары, а также подходы и подъезды для обслуживающей и пожарной техники к проектируемому блоку служебных помещений и площадка для их разворота.
Минстрой РФ может расширить список системообразующих застройщиков России, которые получат преференции от государства.
«Мы предложили включить в этот перечень застройщиков с текущим объемом строительства не менее 500 тыс. кв. м жилья, а также крупных подрядчиков», - сообщили в ведомстве, уточнив, что ориентируются на данные Единой информационной системы жилищного строительства. В соответствие с ними, в России возводят необходимый объем жилья лишь 23 компании.
Напомним, в настоящее время в число системообразующих входят только два крупнейших российских девелопера жилья – Группа ПИК и «Группа ЛСР», передает РИА Новости.