Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
В комитете по АПК состоялся конкурсный отбор садоводческих объединений Ленобласти на предоставление средств государственной поддержки из областного бюджета.
В конкурсе участвовало 36 заявок от СНТ из 12 муниципальных районов. Всего 20 садоводческих товариществ получили 40,5 млн рублей господдержки. Одобрено 9 заявок на строительство автоматизированных систем контроля и учета электроэнергии, 8 – на строительство линий электроснабжения и 3 на реконструкцию дорог.
Данная субсидия предоставляется на возмещение части затрат на создание и восстановление объектов инженерной инфраструктуры (электрические сети и приборы учета электроэнергии, водо- и газопроводы, дороги). Государство возвращает садоводам до 80% затрат.
На 2020 год из областного бюджета на поддержку СНТ предусмотрено 60 млн руб., и оставшиеся средства будут распределены по итогам второго тура конкурса.