Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
Согласно инвестпрограмме 2020 года, «Россети Ленэнерго» в инвестирует 32,6 млрд рублей в увеличение совокупной трансформаторной мощности предприятия на 1,7 тыс. МВА, а также в строительство 1,5 тыс. км ЛЭП в Петербурге и Ленобласти. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Рюмин.
Как передает ТАСС, среди крупных объектов 2020 года – строительство подстанции «Ясень» 110 кВ для техприсоединения компрессорной станции «Дивенская» ПАО «Газпром» в Кингисеппском районе Ленобласти; строительство подстанции «Юнтолово» 110 кВ в Приморском районе Петербурга для присоединения строящихся жилых кварталов; реконструкция сети внешнего электроснабжения морского торгового порта «Усть-Луга» в области.
Напомним, ранее «Россети Ленэнерго» утвердили программу «Цифровая трансформация – 2030», направленную на цифровизацию электросетевой инфраструктуры, создание единой управляемой цифровой среды, а также внедрение технологий информационной безопасности. Общий объем инвестиций – 54,7 млрд рублей.