Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
По данным Федеральной сдлужбы государственной статистики, в январе-феврале 2020 года в России введено в эксплуатацию 9,9 млн кв. м жилья.
Это на 7,5% или на 0,7 млн кв. м больше, чем за аналогичный период 2019 года.
За январь-февраль 2020 года в стране выполнено строительных работ на общую сумму 957,4 млрд рублей, что на 1,8% больше, чем за тот же период прошлого года.