Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
Строительство здания Петербургского филиала Архива Российской академии наук на Киевской улице будет продолжено новой компанией.
ФУ «Дирекция единого заказчика по строительству, капитальному и текущему ремонту» объявило тендер по выбору подрядчика, который займется достройкой объекта. Максимальная сумма контракта может составить 644 млн рублей. Заявки от участников принимают до 2 апреля. Здание должно быть введено в декабре 2020 года.