Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
Текущая эпидемиологическая обстановка не повлияла на темпы бюджетного строительства в Петербурге. Об этом заявил первый заместитель председателя Комитета по строительству Дмитрий Михайлов.
«Стройка не останавливается, работы ведутся в штатном режиме. На бюджетных стройках задержек по оплате нет, как и нет никаких предпосылок к этому», - отметил он, добавив, что в рамках исполнения бюджета город готов планово наращивать темпы строительства.