Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
Итальянский архитектор Витторио Греготти, основоположник школы неорационализма и автор более тысячи проектов по всему миру, в возрасте 92 лет скончался от коронавируса.
Об этом сообщила ведущая итальянская ежедневная газета Corriere della Sera («Коррьере делла сера»).
По данным издания, Витторио Греготти был госпитализирован в больницу Сан-Джузеппе в Милане с диагнозом «коронавирусная пневмония», где скончался в минувшее воскресенье.
Архитектор родился в 1927 года в Италии, в 1952-м окончил Миланский технический университет.
В 47 лет он стал основателем архитектурной студии Gregotti Associati International, реализовавшей такие проекты как культурный центр Белем в Лиссабоне, театр Арчимбольди в Милане, театр в Экс-ан-Прованс, реконструкция стадиона в Барселоне, строительство нового района Бикокка в Милане и т. д.