Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
20 дополнительных стационарных комплексов для автоматической видеофиксации нарушений скоростного режима установят в черте 19 городов и поселков Ленобласти.
Как сообщили в «Ленавтодоре» камеры начнут работать на региональных дорогах во Всеволожском, Волосовском, Гатчинском, Ломоносовском, Волховском, Тихвинском, Выборгском и Приозерском районах.
Фиксировать правонарушения автоматика будет в Волосово, поселках Грязно и Строение, деревнях Сокколово, Глядино, Горбунки, Велигонты, Покровская, Хапо-Ое, Горки, Светлое и Черново.
Камеры также обезопасят пешеходов и водителей в Старой Ладоге, Углово, Борисовой Гриве, Волхове, Ландышевке, Шугозере.