Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
В апреле стартует второй реконструкции Северной станции аэрации в пос. Ольгино. Поручение ускорить начало работ дал губернатор Петербурга Александр Беглов в декабре 2019 года во время посещения объекта.
Реконструкция позволит увеличить мощность очистных сооружений с 700 тыс. до 1 млн куб. м в стуки. За счет внедрения эффективных технологических решений очистка сточных вод в часы пиковых нагрузок будет полностью соответствовать российским нормативам и рекомендациям ХЕЛКОМ. Новая производительность станции позволит создать резерв мощности в размере около 10%. Работы должны быть завершены к 30 июня 2022 года.
Зона водоотведения станции охватывает территории Красногвардейского, Калининского, Выборгского, Петроградского, Приморского, Невского и части Центрального районов. Расширение мощностей очистных позволит снять ограничения в развитии северных территорий Петербурга
Напомним, в ходе первого этапа реконструкции (2012-2017 годы) были внедрены современные технологические решения, позволяющие удалять из сточной воды азот и фосфор.