Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
Строительство крытого катка с искусственным льдом В Красногвардейском районе, который начал возводиться еще в 2012 году, планируется завершить до конца июля текущего года.
Об этом было доложено вице-губернатору Петербурга Николаю Линченко, проинспектировавшему строительство объекта.
Новая ледовая арена расположится на Ириновском проспекте (восточнее дома 36, литера А).
Как рассказали подрядчики, на сегодня строительная готовность катка составляет 58%. В данный момент на объекте ведутся работы по благоустройству территории, созданию внутренних и внешних сетей электроснабжения, водоснабжения, канализации и теплоснабжения, устройству внутренних перегородок и внутренней отделке.