ДСК «Блок» прошел сертификацию на соответствие стандарту ISO 9001:2000
ЗАО «Домостроительный комбинат «Блок» (предприятие Группы ЛСР) прошло сертификационный аудит, который провела компания SGS – крупнейший в мире независимый орган по сертификации со штаб-квартирой в Швейцарии. В ходе аудита специалисты «СЖС Восток Лимитед», российского подразделения SGS, осуществили проверку системы менеджмента качества комбината на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 и вынесли положительное заключение о выдаче сертификата сроком на 3 года. Таким образом, оба домостроительных комбината Группы ЛСР (ОАО «Гатчинский ДСК» и ЗАО «ДСК «Блок») имеют сертификаты качества международного образца.
Управляющий ЗАО «ДСК «Блок» Александр Гобеев отметил: «Получение сертификата стало для нас подтверждением того, что наша продукция и организация всех бизнес-процессов соответствует мировым стандартам качества. Это позволит нам построить взаимовыгодные отношения с заказчиками и контролировать строгое выполнение всех контрактных обязательств».
Руководитель департамента сертификации систем и услуг ЗАО «СЖС Восток Лимитед» Константин Тимошечкин подчеркнул: «Отмена лицензирования в строительной отрасли дает толчок к сознательному выбору участниками этого рынка добровольных систем сертификации. Во всем мире сертификация на соответствие международному стандарту ISO 9001 считается эффективным инструментом управления качеством».
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо начальник отдела строительства Центрального района Михаил Овчинников, проект нового путепровода через пути Московской железной дороги по ул. Черняховского до настоящего времени не разработан в связи с нерешенностью вопросов собственности в прилегающем квартале. В настоящее время готовится проект планировки и межевания территории между Лиговским пр., Транспортным пер. и железнодорожной линией, рассказал М.Овчинников.
В свою очередь, развитие территории станции Московская-Товарная, куда предстоит выйти новому путепроводу с формированием трассы-дублера Невского проспекта, может быть осуществлено после окончательных согласований между Санкт-Петербургом и Октябрьской железной дорогой. Существующие препятствия тормозят и развитие кварталов к востоку от станции, где предусмотрена реконструкция территории больницы им. Боткина. Как напомнил М.Овчинников, условия реконструкции этого квартала, представленные КГА потенциальному инвестору, сопровождены значительными обременениями.
Реконструкция промышленной юго-восточной части Центрального района предполагает развитие новых деловых зон как в районе Московской-Товарной, так и вдоль трассы Новгородской ул. Здесь предусмотрены максимальные цифры высотного регламента, достигающие 48 м для доминант на территории завода «Измерон», фабрики им. Бебеля и прядильно-ниточного комбината им. Кирова.