ДСК «Блок» прошел сертификацию на соответствие стандарту ISO 9001:2000
ЗАО «Домостроительный комбинат «Блок» (предприятие Группы ЛСР) прошло сертификационный аудит, который провела компания SGS – крупнейший в мире независимый орган по сертификации со штаб-квартирой в Швейцарии. В ходе аудита специалисты «СЖС Восток Лимитед», российского подразделения SGS, осуществили проверку системы менеджмента качества комбината на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 и вынесли положительное заключение о выдаче сертификата сроком на 3 года. Таким образом, оба домостроительных комбината Группы ЛСР (ОАО «Гатчинский ДСК» и ЗАО «ДСК «Блок») имеют сертификаты качества международного образца.
Управляющий ЗАО «ДСК «Блок» Александр Гобеев отметил: «Получение сертификата стало для нас подтверждением того, что наша продукция и организация всех бизнес-процессов соответствует мировым стандартам качества. Это позволит нам построить взаимовыгодные отношения с заказчиками и контролировать строгое выполнение всех контрактных обязательств».
Руководитель департамента сертификации систем и услуг ЗАО «СЖС Восток Лимитед» Константин Тимошечкин подчеркнул: «Отмена лицензирования в строительной отрасли дает толчок к сознательному выбору участниками этого рынка добровольных систем сертификации. Во всем мире сертификация на соответствие международному стандарту ISO 9001 считается эффективным инструментом управления качеством».
Председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, автор одного из проектов Закона о саморегулируемых организациях, выразил удовлетворение в связи с тем, что в транспортном бизнесе Санкт-Петербурга сформировались сильные и дееспособные профессиональные ассоциации, готовые к преобразованию в саморегулируемые структуры. О подобных планах на конференции GlobalPORT-2008 рассказали председатель совета директоров Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков Владимир Сергеев и старший координатор группы компаний «Паргус» Марат Цибиков.
Как рассказал В.Сергеев, профессионалы портового бизнеса еще до того, как на правительственном уровне было принято решение о переходе к саморегулированию, создали свои консультативные органы и даже третейские суды. Руководитель ассоциации бункеровщиков обратил внимание на появление нормативных актов, способствующих дополнительной бюрократизации портового бизнеса и способствующих коррупции.
Марат Цибиков, согласившись с оценкой коллеги, выразил мнение о том, что саморегулирование в области транспорта с обязательным членством в СРО для компаний, осуществляющих перевозки негабаритных и опасных грузов поможет не только освободиться от бюрократических механизмов, но и очистить отрасль от компаний, применяющих недобросовестные методы.
В.Плескачевский в этой связи напомнил об опыте саморегулирования в других отраслях - в частности, в туристическом бизнесе, где отмена лицензирования привела к мгновенному исчезновению множества фиктивных и недобросовестных туроператоров.