Следующая неделя объявлена нерабочей
Следующая неделя для всей России будет нерабочей при сохранении зарплаты. Об этом заявил президент страны Владимир Путин.
По его словам, эта мера призвана снизить распространение короновируса на территории России.
Глава государства также сообщил, что все льготы и социальные пособия на протяжении полугода будут продлеваться автоматически. Для этого не понадобится никаких справок. «Прошу граждан с предельным вниманием отнестись к рекомендациям врачей и власти. Все предписания необходимо соблюдать, проявить дисциплину и ответственность. Сейчас крайне важно предотвратить угрозу быстрого распространения болезни», - подчеркнул Владимир Путин.
Президент также предложил ряд мер, направленных на улучшение ситуации, в частности:
- Обложение «адекватным налогом» всех выплат доходов, уходящих в офшоры: не 2%, а 15%.
- Снижение ставки страховых взносов для малого и среднего бизнеса с 30% до 15%.
- Отсрочка по налогам, кроме НДС, малому и среднему бизнесу.
- Введение моратория на 6 месяцев на подачу заявлений кредиторов о банкротстве компаний и взыскании долгов.
- Объявление каникул без штрафных санкций как по потребительским, так и по ипотечным кредитам, если доход сократился более чем на 30%.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.