Группа ПИК сохранила лидерство в рейтинге застройщиков по текущему строительству
Столичная Группа ПИК сохранила лидерство в рейтинге девелоперов по текущему строительству, который составляет Единый реестр застройщиков.
В настоящее время у Группы ПИК в работе более 6,85 млн кв. м жилья. При этом компания уменьшила объем текущего строительства на 165 тыс. кв. м (с уровня 7,02 млн. кв. м).
Вторую позицию по-прежнему занимает петербургская «Группа ЛСР», с показателем 3,4 млн кв. м жилья (снижение на 220 тыс.), третью – Setl Group из Северной столицы – 2,61 млн кв. м (рост на 60 тыс. кв. м).
Топ-5 замыкают Группа ЦДС (Петербург) – 1,35 млн кв. м и ГК «Инград» (Москва) – 1,32 млн кв. м.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.