Дефолты в девелопменте торговой недвижимости могут достигнуть 1 трлн рублей
Дефолты из-за пандемии короновируса в сегменте девелопмента торговой недвижимости в России могут достигнуть 1 трлн рублей. Такое мнение содержится в обращении руководства Российского совет торговых центров (РСТЦ) к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.
В документе отмечается кризисное положение, в котором оказался сегмент. Посетительские потоки снижаются, а выручка у арендаторов, занимающих до 80% площадей ТЦ, падает. В результате в ближайшее время платежеспособность ТЦ резко снизится. При этом «строительство торговых центров осуществляется за счет кредитных средств. Их совокупный портфель оценивается в размере не менее 1 трлн рублей», - говорится в обращении.
Таким образом, «возникает реальный риск дефолта перед банками на сумму около 1 трлн рублей и ставятся под угрозу не менее 1 миллиона рабочих мест в торговых центрах страны», - резюмирует руководство РСТЦ.
В связи с этим оно просит дополнить меры господдержки и принять следующие шаги по содействию организациям, работающим в индустрии торговой недвижимости:
- субсидировать процентные ставки по действующим кредитам в размере не менее 4%;
- поддержать реструктуризацию кредитов государственными гарантиями;
- отсрочить уплату НДС и налога на прибыль на 3 месяца с возможностью продления до 31 января 2021 года;
- временно отменить остальные налоговые платежи (по земельному налогу и налогу на имущество - включая 2019 год);
- временно отменить арендные платежи за земельные участки, находящиеся в государственной собственности, на которых расположены здания торговых центров;
- при очередной переоценке кадастровой стоимости объектов торговой недвижимости и земельных участков, на которых они расположены, пересматривать стоимость в сторону снижения;
- отменить влияние курсовой разницы при исчислении налогов.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.