При ремонте Шлиссельбургского проспекта выявлены нарушения
Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга выявила нарушения при производстве дорожных работ на Шлиссельбургском проспекте: на объекте отсутствует ограждение и указатели, не обеспечен безопасный проход пешеходов.
В связи с этим подрядчика - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» - могут оштрафовать на сумму до 1,6 млн рублей.
Напомним, дорожный ремонт на Шлиссельбургском проспекте начался в 2019 году и должен завершиться в этом.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.