60 дней дали власти Ленобласти на ликвидацию незаконных свалок в лесах
Органам местного самоуправления Ленобласти и арендаторам лесного фонда, на территории которых имеются незаконные свалки, вынесены предостережения о недопустимости нарушения природоохранного законодательства.
На данный момент на территориях, входящих в зону ответственности органов МСУ, выявлено 157 свалок, на землях лесного фонда – 482.
В течение 60 дней со дня получения документа они обязаны сообщить в Комитет государственного экологического надзора региона о принятых мерах. На территориях лесного фонда, свободных от аренды, ответственность за устранение несанкционированных свалок несет ЛОГКУ «Управление лесами Ленобласти».
В случае невыполнения предписаний виновные будут привлечены к административной ответственности. Штраф за незаконную свалку для должностных лиц составляет от 10 тыс. до 30 тыс. рублей, для юрлиц – от 100 тыс. до 250 тыс. рублей.
В российских регионах, принимающих участие в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», досрочно стартовал дорожно-строительный сезон 2020 года.
Как сообщили в Минтрансе, работы удалось начать не только благодаря аномально теплой погоде, но и своевременному проведению аукционов по выбору подрядных организаций. При этом многие субъекты переходят на заключение долгосрочных контрактов с подрядчиками. Это позволяет готовиться к дорожному сезону заранее, а не в период активной стадии проведения строительно-монтажных работ.
«Реализация национального проекта позволит нам обеспечить достижение главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, — создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру», – заявил зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
За 6 лет реализации нацпроекта должен быть обеспечен рост доли региональных трасс в нормативном состоянии с 43,1% до не менее 50,9%. Соответствующий показатель на дорожной сети городских агломераций должен увеличиться с 42% до не менее 85%. Ожидается сокращение в два раза количества аварийно-опасных участков дорог и снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с уровнем 2017 года.