Банки и власти обсуждают вопрос субсидирования ставки по кредитам девелоперам
Из-за кризиса, все сильнее разгорающегося в настоящее время в России, банки и профильные министерства сейчас прорабатывает механизм поддержки наиболее подверженным риску отраслям. Об этом заявил заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов.
«Весомой мерой поддержки со стороны государства для застройщиков будет субсидирование ставки по кредитам застройщиков. Сейчас Сбербанк обсуждает предложения по субсидированию и участвует в проработке механизмов такой поддержки», - сообщил он, передает РИА Новости.
По оценке Анатолия Попова, прирост процентной нагрузки на проект за счет более медленных продаж может повлечь увеличение к бюджету проекта на уровне порядка 5-7%. Исходя из такой вводной, необходимый объем субсидий на четыре года в целом по российскому рынку достигнет 50 млрд рублей.
«Мы считаем важным, чтобы девелоперы жилья сохранили свою устойчивость и продолжали стабильно работать на рынке, так как строительная отрасль – одна из ключевых», - подчеркнул он, добавив, что дополнительными мерами ее поддержки могло бы стать субсидированию ставок по ипотеке физлиц и субсидирование затрат застройщиков по низкомаржинальным проектам.
Анатолий Попов добавил также, что помощь государства потребуется и для гостиничного бизнеса. Она может быть оказана, в частности, путем субсидирования процентной ставки по кредитам.
Дорожный комитет Ленобласти сообщил о проведении работ по укреплению прибрежной части трассы «Санкт-Петербург – Ручьи».
Этой автодорогой ежедневно пользуются не только Соснового Бора, но и Ломоносовского района, сотрудники ЛАЭС, сосновоборских НИИ, а также поста в Усть-Луге.
На 57-м километре трасса проходит в непосредственной близости от вод Финского залива – именно там областные дорожники провели работы по укреплению береговой кромки с помощью геотекстиля и природного камня. Из-за подъема воды в заливе во время штормов укрепление дороги производится регулярно.
В прошлом году в рамках национального проекта были отремонтированы дороги к Сосновому Бору со стороны Петербурга: помимо трассы «Санкт-Петербург – Ручьи», работы проводились и на дороге «Форт «Красная Горка» – Коваши – Сосновый Бор», и на дороге «Сосновый Бор – Глобицы».