Жителям В.О. предложили реставрировать советско-американское граффити за свой счет
В этом году разрабатывается проект реставрации фасадов объекта культурного наследия «Жилой комплекс «Гаванский рабочий городок» (Васильевский остров, Гаванская ул., д. 47).
На брандмауэре одного из корпусов здесь расположено живописное панно «Вода – это жизнь», созданное летом 1990 года в рамках американо-советского проекта «Все за одну Землю» (All for One Earth).
Монументальная роспись заняла около 2-х недель. Её авторы – Сюзан Сервантес, Луис Сервантес, Карлос Лоарка и петербургский художник Николай Богомолов. В осуществлении росписи помогали ещё около 15 петербургских художников.
С инициативой сохранения и восстановления монументального изображения выступили жители Василеостровского района.
Учитывая многочисленные обращения граждан, давность, историческую и культурную значимость панно, было решено не удалять его с брандмауэрной стены в ходе работ по реставрации фасадов.
Но поскольку арт-объект не является предметом охраны памятника, работы по его восстановлению не могут быть выполнены по программе КГИОП за счёт средств бюджета Санкт-Петербурга.
По результатам совещания с участием КГИОП, администрации Василеостровского района Санкт-Петербурга, управляющей организации многоквартирного дома и заинтересованным лицам предложено рассмотреть возможность восстановления граффити с использованием внебюджетных источников.
Валерий Веремейчик – депутат МО «Южно-Приморский» – обратился в прокуратуру Петербурга с просьбой проверить проекты строительства дорожных магистралей рядом с берегом Финского залива севернее микрорайона «Балтийская жемчужина».
«Проект планировки не соответствует региональным нормам градостроительного проектирования и водному кодексу. Магистрали имеют определенные нормативные радиусы закругления, радиусы поворотов и так далее», – цитирует слова автора обращения портал ЗАКС.Ру.
По словам депутата, когда в 2005 году Генпланом разрабатывался проект планировки территорий, здесь еще предполагался намыв, а пересечение будущих объектов улицы Адмирала Черокова и Балтийского бульвара предполагалось как перекресток.
«Конечно, если бы это был перекресток, то все было бы нормально. Но сейчас получается так, что Балтийский бульвар переходит в улицу Черокова. Радиус закругления там ни в какие рамки не лезет – получается очень острый угол, машины будут просто улетать в залив. Получится аварийно опасная ситуация», – считает депутат.