Градсовет Выборгского района одобрил идею памятника псу Мишке
На заседании градостроительного совета администрации Выборгского района Ленобласти обсудили возможность размещения в городе памятника известному выборгскому псу.
Ранее глава районной администрации Геннадий Орлов получил от жителей письмо с просьбой разрешить установку скульптуры, посвященной псу Мишке и поддержал инициативу граждан.
На градсовете представитель общественности Ольга Шурыгина поблагодарила администрацию за положительное решение вопроса и рассказала о принципиальной позиции инициативной группы – жители хотят самостоятельно финансировать создание скульптуры от начала разработки проекта до воплощения замысла в жизнь.
В рамках встречи участники рассмотрели варианты мест размещения объекта.
«В результате, было принято общее решение об установке скульптуры в зеленой зоне перед торговым центром «Выборг». Фигура собаки будет расположена на гранитной плите, примыкающей к парапету у дома №15 по Ленинградскому шоссе», – рассказал помощник главы администрации МО «Выборгский район» по архитектуре Олег Лиховидов.
В эскизных предложениях, созданных выборжцами, были представлены различные варианты внешнего облика памятника. Было решено, с учетом рекомендаций градсовета, выполнить скульптуру в виде собаки, лежащей спиной к дому и повернутой мордой в сторону тротуара.
Скульптуру пса изготовят в натуральную величину из бронзы.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.