В Карелии начал работу новый карьер по добыче и производству строительного щебня
В минувшую субботу недалеко от поселка Сосновец в Беломорском районе Карелии была сдана в эксплуатацию I очередь нового карьера по добыче и производству строительного щебня. В этот день на промышленную площадку нового предприятия ООО «Беломорский карьер» приехали глава региона Сергей Катанандов и председатель ЗакСа республики Николай Левин.
Пуск предприятия стал возможным благодаря иностранным инвестициям. На сегодняшний день инвесторы из Европы вложили в разработку первого карьера, закупку современного оборудования, строительство железнодорожных путей и автомобильных дорог порядка 20 млн. долларов.
На площадке предприятие ООО «Беломорский карьер» планирует добывать порядка 1,1 млн. куб. м щебня в год. Ведутся переговоры по разработке двух более крупных карьеров, расположенных неподалеку. По словам руководителей компании, общий защищенный запас трех месторождений составляет более 170 млн. куб. м щебня.
С. Катанандов дал поручение правительству Карелии поддержать предприятие в вопросах развития транспортной инфраструктуры и энергетики.
Комментируя законопроект об отмене лицензирования морских перевозок, а также погрузочно-разгрузочных операциях в морских и речных портах, председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский отметил, что замена лицензирования страхованием, предусмотренная законопроектом, упускает из виду важнейшее обстоятельство. Из текста законопроекта неясно, кто вместо лицензионных органов будет разрабатывать стандарты качества вышеназванных работ. Это вызывает особое недоумение В.Плескачевского в связи с тем, что в портовом бизнесе объективно сложились условия для формирования саморегулируемых организаций.
По выражению депутата, законопроект (он был поддержан в понедельник Комиссией по промышленности петербургского ЗакС) был написан «людьми, которые выполняют план по количеству законов в неделю». Как сообщал АСН-Инфо, законопроект внесен в Госдуму Правительством РФ.
Столь же критично В.Плескачевский воспринимает ситуацию, сложившуюся вокруг саморегулирования в строительстве. По его мнению, реестр саморегулируемых строительных организаций должно вести ведомство, представители которого не могут иметь какой-либо заинтересованности в профильном бизнесе. «Я с самого начала предлагал Минюст, затем Эльвира Набиулина убедила меня в том, что МЭРТ справится лучше. А сейчас я вообще ничего не понимаю», - признался Плескачевский.
Глава Комитета по собственности считает, что объединение всех строительных организаций Санкт-Петербурга в одну СРО в принципе невозможно. В споре вокруг способов формирования СРО ему ближе позиция главы «Союзпетростроя» Льва Каплана.