Проект строительства футбольного стадиона в Выборге отправлен на доработку
Градсовет Выборгского района рассмотрел проект крытого футбольного манежа ООО «ГК «Крафт» (Санкт-Петербург), строительство которого планируется рядом с действующим новым спортивным комплексом «Выборг».
По мнению членов градсовета, в существующем виде проект принят быть не может.
Территория строительства нового стадиона состоит из двух земельных участков. На одном из них разместится одноэтажное здание манежа высотой 27 метров с полноразмерным футбольным полем, трибунами на 800 зрителей, раздевалками, туалетами, административным комплексом. На другом будет выполнено благоустройство и организованы автомобильные парковочные места.
Участники градсовета сошлись во мнении, что представленный проект требует доработки. В частности, необходимо учесть естественный уклон территории, проработать зону от парковки до входа в здание манежа.
Что касается цветового решения фасада здания манежа, специалисты градсовета остановились на светло-сером варианте.
«Нам необходимо взвешено подойти к проектному решению строительства данного спортивного объекта, чтобы потом не было стыдно за наш город перед многочисленными гостями, которые будут приезжать на спортивные соревнования», – объяснил решение градсовета помощник главы администрации МО «Выборгский район» Олег Лиховидов.
В российских регионах, принимающих участие в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», досрочно стартовал дорожно-строительный сезон 2020 года.
Как сообщили в Минтрансе, работы удалось начать не только благодаря аномально теплой погоде, но и своевременному проведению аукционов по выбору подрядных организаций. При этом многие субъекты переходят на заключение долгосрочных контрактов с подрядчиками. Это позволяет готовиться к дорожному сезону заранее, а не в период активной стадии проведения строительно-монтажных работ.
«Реализация национального проекта позволит нам обеспечить достижение главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, — создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру», – заявил зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
За 6 лет реализации нацпроекта должен быть обеспечен рост доли региональных трасс в нормативном состоянии с 43,1% до не менее 50,9%. Соответствующий показатель на дорожной сети городских агломераций должен увеличиться с 42% до не менее 85%. Ожидается сокращение в два раза количества аварийно-опасных участков дорог и снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с уровнем 2017 года.