Лиговский путепровод на 4 месяца сужают до 2 полос


20.03.2020 14:36

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сообщил о дополнительных ограничениях для движения транспорта по Лиговскому путепроводу для проведения ремонтных работ.


Для движения автомобилистов останутся доступны только по одной полосе в каждую сторону от дома №155 по Таллинскому шоссе до улицы Стойкости (включая перекресток с улицей Стойкости).

Ограничения вводятся почти на 4 месяца – с 24 марта по 22 июля.

Как сообщили в КРТИ, в настоящий момент подрядная организация выполняет работы по разработке котлована вдоль Таллинского шоссе, армирование и бетонирование подпорных стен на свайном основании вдоль проспекта Маршала Жукова, сборку металлоконструкций пролетного строения, вынос сетей связи и электроснабжения.

Срок окончания реконструкции Лиговского путепровода не меняется – работы должны быть закончены не позднее 30 октября 2021 года.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: farm5.staticflickr.com

Подписывайтесь на нас:


17.02.2020 14:06

Директором по развитию YIT в Санкт-Петербурге назначена Анна Смольная.


«Анна будет отвечать за ряд важных направлений работы при осуществлении девелоперских проектов и, прежде всего, за приобретение новых земельных участков в Санкт-Петербурге», – рассказал Теему Хелпполайнен, руководитель сегмента «Жилищное строительство, Россия» YIT.

Анна Смольная работает в концерне с 2010 года. В течение длительного времени, занимая пост директора по инвестициям «ЮИТ Санкт-Петербург», руководила деятельностью по формированию земельного банка компании для реализации проектов жилых комплексов.

По словам Анны Смольной, несмотря на существенное сокращение за последние десятилетия объема представленных на рынке участков под застройку, в Петербурге остается значительный потенциал для развития города.

«Это отдельные территории внутри сложившихся жилых и деловых кварталов, бывшие промышленные площадки и незастроенные территории под комплексное развитие. Но практически все предлагаемые участки имеют определенные проблемы. Например, под какими-то участками будет наклонный ход метро или тоннельный коллектор, в каких-то случаях требуется мощная рекультивация и сокращение санитарно-защитной зоны. Поэтому при подборе участка под жилую застройку приходится тщательно анализировать все особенности, влияющие на оценку участка», – отметила она.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: YIT

Подписывайтесь на нас: