Депутатов Ленобласти не пустили на мусороперерабатывающий завод Петербурга
Инициативная группа жителей Заневского поселения совместно с местными депутатами, представителями администрации и журналистами пытались посетить площадку МПБО-2 (Всеволожский район Ленобласти, поселок «Янино-1»), чтобы проинспектировать экологическую обстановку на предприятии.
Визит не удался – перед ними закрыли дверь, а на связь вышла только секретарь.
Перед этим общественники и представители районных властей направляли руководству завода несколько запросов о допуске для визуального осмотра территории, однако на все получили отказ.
«Сначала группа корректно пыталась зайти через проходную. Но дверь заперли на замок. Потом заместитель главы администрации Владимир Гречиц звонил директору предприятия, но в ответ послышались лишь длинные гудки. Потом просил секретаря связать его хоть с кем-нибудь, кто может просто выйти и пообщаться с людьми. Заместители от диалога отказались, поскольку «им директор такую задачу не делегировал», – рассказали представители МО «Заневское поселение».
Активисты попытались попасть на территорию через въезд для большегрузов, но и там была серьезная охрана, которая дальше шлагбаума не пропустила.
«Основная проблема с этим предприятием в том, что оно принадлежит Санкт-Петербургу. Это подведомственное предприятие Комитета по благоустройству соседнего населенного пункта. Ленинградская область или Всеволожский район, как хозяйствующие субъекты, не могут вложить средства в развитие этого завода, в устранение отравляющего мусора. Жители поселения собрали 1 600 подписей с просьбой закрыть завод», – рассказали представители общественников.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» по итогам заключенного контракта опубликовало проект реконструкции участка федеральной автодороги А-181 «Скандинавия», от поворота к Цвелодубову до Кирпичного Ленобласти.
Всего до октября 2023 (срок завершения работ) протяженность трассы в шестиполосном исполнении увеличится до 100 км.
«Трасса А-181 входит в европейский и азиатский маршруты (E18 и AH8), соединяет Россию со странами северной Европы. Построенная в 1980-е годы, дорога II категории с двумя полосами движения перестала справляться с растущим трафиком», – рассказали в ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Как сообщили дорожники, на участке с 80-го по 100-й километр предстоит возвести три развязки и три путепровода, мост через реку Великая, два надземных пешеходных перехода, уложить 59 водопропускных труб. В местах пересечения оживленной дороги и путей миграции диких животных будут построены два скотопрогона.
Для устройства насыпи дорожникам предстоит отсыпать более миллиона кубометров грунта. На некоторых участках при этом заменят слабые грунты.
На всем протяжении участка будут проложены линии уличного освещения, для светильников установят 1118 металлических опор.
Смонтируют 24,4 тыс. п.м металлического барьерного и 1668 п.м. перильного ограждений. Встречные потоки разделят бетонным осевым ограждением. Срок окончания работ: октябрь 2023 года.
Также ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило контракты на подготовку территории для проведения работ на участках с 65-го по 134-й км. Непосредственно строительно-монтажные работы ведутся сейчас на отрезке Огоньки – Гаврилово (км 65 – км 122).